1. Moteur : Le composant principal du moteur de vitre électrique côté passager est un petit moteur à courant continu. Ce moteur est alimenté par une batterie et est chargé de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. Le moteur contient un stator et un rotor. Le stator produit un champ magnétique constant, tandis que le rotor tourne dans le champ magnétique sous l'action du courant. La vitesse et le couple de sortie du moteur peuvent être ajustés en contrôlant l'amplitude et la direction du courant. Lorsque le moteur reçoit le signal électrique pour lever ou abaisser la fenêtre, il commence à tourner, convertissant l'énergie électrique en force mécanique suffisante pour faire monter et descendre la fenêtre. Le moteur est conçu pour résister à un fonctionnement à long terme et à des charges répétées. Sa qualité et sa durabilité sont donc cruciales pour les performances de la vitre électrique.
2. Système d'entraînement : Le mouvement de rotation généré par le moteur est converti en mouvement de levage et d'abaissement de la fenêtre grâce à un système d'entraînement complexe. Le système d'entraînement comprend généralement des engrenages, des chaînes ou des vis. Ces composants relient le moteur et le mécanisme de lève-vitre pour transmettre le couple du moteur à la fenêtre. Le système d'engrenages se compose généralement de plusieurs engrenages qui s'engrènent les uns avec les autres pour convertir la vitesse de rotation en couple approprié afin de garantir que la fenêtre puisse être levée et abaissée en douceur. Le système de chaîne et de vis transmet le mouvement du moteur au mécanisme de lève-vitre par roulement ou rotation. Pendant le processus de transmission, un réglage précis du système est essentiel. Toute usure des engrenages ou tout relâchement de la chaîne peut entraîner une montée et une descente irrégulières de la fenêtre ou une surcharge du moteur.
3. Mécanisme de levage de fenêtre : Le mécanisme de levage de fenêtre est chargé de convertir le mouvement de rotation du moteur en action de levage réelle de la fenêtre. Les mécanismes de levage courants comprennent des vérins électriques, des bobines d'enroulement et des systèmes de rails de guidage. Le cylindre électrique utilise une vis pour faire monter et descendre la fenêtre, et la vis entraînée en rotation par le moteur pousse le corps du cylindre pour réaliser le levage et l'abaissement de la fenêtre. L'enrouleur enroule le câble ou la courroie à travers l'enrouleur pour faire monter ou descendre la fenêtre dans la porte. Le système de rails de guidage est utilisé pour soutenir le trajet de déplacement de la fenêtre afin de garantir que la fenêtre est stable et ne s'incline pas pendant le processus de levage. La conception du mécanisme de levage doit prendre en compte le poids de la fenêtre, la structure de la porte et la capacité de sortie du moteur pour garantir que la fenêtre se lève et s'abaisse de manière fluide et fiable.
4. Commande de commutateur : La commande de commutateur est la clé du fonctionnement du moteur de vitre électrique côté passager. L'interrupteur de commande de vitre électrique de la voiture envoie un signal au moteur pour lever ou abaisser la vitre via le circuit. Lorsque le conducteur ou le passager appuie sur l'interrupteur de commande, les contacts à l'intérieur de l'interrupteur se ferment et le courant circule dans le moteur pour activer son travail. L'interrupteur peut être un bouton séparé ou un interrupteur multifonction intégré au panneau de commande de la porte. Le système de commande des vitres électriques des véhicules modernes peut également inclure un microprocesseur pour permettre un fonctionnement plus intelligent, tel que le levage automatique, la sécurité enfants et d'autres fonctions. La conception du commutateur ne doit pas seulement prendre en compte la fonctionnalité, mais également garantir sa durabilité et sa convivialité. La transmission précise des signaux de commande et la vitesse de réponse du moteur ont un impact direct sur l'expérience de fonctionnement de la vitre électrique.
5. Capteurs et fins de course : Afin d'assurer le fonctionnement sûr de la fenêtre, le moteur de la fenêtre électrique est généralement équipé de capteurs et de fins de course. Le fin de course sert à détecter si la fenêtre a atteint la position de montée ou de descente réglée. Lorsque la fenêtre atteint la position limite supérieure ou inférieure, l'interrupteur de fin de course déconnecte le circuit et arrête le fonctionnement du moteur, empêchant ainsi la fenêtre de se soulever excessivement et d'endommager le moteur et la fenêtre elle-même. Le capteur peut surveiller le mouvement de la fenêtre et fournir un retour d'information en temps réel au système de contrôle. Si le capteur détecte un mouvement anormal de la fenêtre, tel qu'un blocage ou une surcharge, il déclenche un mécanisme de protection, arrête le moteur et déclenche une alarme. La précision et la fiabilité des interrupteurs de fin de course et des capteurs sont essentielles au fonctionnement sûr des vitres électriques. Ils peuvent prévenir les risques potentiels pour la sécurité et les pannes mécaniques et assurer la sécurité des passagers et des véhicules.
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